都在盤(pán)點(diǎn)剛剛過(guò)去的一年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)然也不能落后。

　　近日，美國(guó)2016年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量發(fā)布了， 特斯拉摘得冠軍。這已經(jīng)是特斯拉第四次摘得銷(xiāo)量之冠，其所占市場(chǎng)份額達(dá)到29%，其實(shí)這也是意料之中的事。

　　12月份美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到了24635輛，2016年全年的累計(jì)銷(xiāo)量接近16萬(wàn)輛，與2015年相比增長(zhǎng)了37%。特斯拉12月份的銷(xiāo)量再次刷新紀(jì)錄，總共售出9575輛，其中Model S系列共售出了5550輛。

　　特斯拉第四季度和全年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分別為24,882輛和83,922輛；而第四季度和全年實(shí)際交付量分別為22,200輛和76,230輛。與以往數(shù)據(jù)相比，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)64%，而銷(xiāo)量增長(zhǎng)約50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉約63%的銷(xiāo)量都來(lái)自于北美地區(qū)，比前兩年增長(zhǎng)超過(guò)50-53%。

　　在2016年第四季度，由于特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)搭載了全自動(dòng)駕駛硬件的車(chē)輛，導(dǎo)致車(chē)輛生產(chǎn)延遲，對(duì)第四季度的交付產(chǎn)生了一定的影響，沒(méi)能達(dá)到之前預(yù)期的2016全年交付量80000輛的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致有2750輛汽車(chē)沒(méi)能成功出貨。特斯拉表示，到2016年底尚有6,450臺(tái)車(chē)輛還在運(yùn)輸途中，這些車(chē)輛將被納入2017年第一季度的銷(xiāo)量。

　　雖然特斯拉在美國(guó)銷(xiāo)售的風(fēng)生水起，但在中國(guó)的銷(xiāo)量卻不容樂(lè)觀。其實(shí)，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量數(shù)字一直都很神秘。今年年初，特斯拉CEO伊隆·馬斯克下調(diào)2016年中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量目標(biāo)至5000輛，但此后特斯拉在中國(guó)的實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)據(jù)卻一直未見(jiàn)公布。

　　相比之下，國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量可謂是前途一片光明。去年在不包括電動(dòng)卡車(chē)和公交車(chē)的情況下，中國(guó)電動(dòng)車(chē)與插電式混合動(dòng)力車(chē)年銷(xiāo)售量就已經(jīng)超過(guò)了歐洲與美國(guó)。

　　今年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力，再加上政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的扶持，本土的品牌占據(jù)了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)95%的市場(chǎng)份額。這也使得中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌在全球所占的市場(chǎng)份額從2015年的31%增長(zhǎng)到43%，其中插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)到1.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出美國(guó)和歐洲等市場(chǎng)。中國(guó)不僅是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也是增長(zhǎng)速度最快的一個(gè)。

　　而這其中最大的功臣當(dāng)屬比亞迪，2015年比亞迪的銷(xiāo)量以三倍的速度增長(zhǎng)，并且一舉成為年度插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。2016年比亞迪的銷(xiāo)量約為10萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了64%，總銷(xiāo)量要比特斯拉高出近3萬(wàn)輛。

　　從單個(gè)車(chē)型來(lái)看，2016年度最佳新能源車(chē)型——比亞迪唐，全年銷(xiāo)售31405輛，同比增長(zhǎng)71%。但這似乎沒(méi)有達(dá)到大家所預(yù)期的好成績(jī)，今年年初，電動(dòng)汽車(chē)的權(quán)威研究者EV Sales預(yù)測(cè)，比亞迪唐電動(dòng)SUV將成為2016年中國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)可達(dá)7.5萬(wàn)輛，現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)差距還不止那么一點(diǎn)點(diǎn)。

　　同樣，e5的銷(xiāo)量也沒(méi)有延續(xù)2015年的好成績(jī)，而純電動(dòng)版車(chē)型秦EV300的銷(xiāo)量卻表現(xiàn)搶眼，宋和元跨界車(chē)以及T3廂型車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　除了比亞迪和北汽之外，中國(guó)市場(chǎng)上還有很多電動(dòng)汽車(chē)品牌，包括眾泰、上汽榮威、知豆、奇瑞等，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在全球始終排在首位。雖然2016年前期電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不是太好，但后程發(fā)力，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)大部分是呈現(xiàn)向上的趨勢(shì)的。

　　但也有部分不景氣的市場(chǎng)銷(xiāo)量，其中日本已是連續(xù)第二年銷(xiāo)量下跌了，市場(chǎng)份額僅占到0.45%。另外，荷蘭和丹麥下跌也比較嚴(yán)重，所占的市場(chǎng)份額分別為3.4%和0.6%。據(jù)悉，銷(xiāo)量下跌的主要原因是當(dāng)?shù)卣呢?cái)政政策變化影響的。

　　相信這種影響不會(huì)在中國(guó)出現(xiàn)，近年來(lái)中國(guó)政府一系列的扶持和補(bǔ)貼政策持續(xù)為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)有望繼續(xù)升溫。

（金佩玲）本文由上海宏?yáng)|離心泵搜集整理，上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請(qǐng)聯(lián)系021-66287771.